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智能自助快递柜亮相 收取包裹更方便

从去年开始,意在通过智能储物柜解决快递最后一公里问题的公司多了起来,国外有被 Google 1700 万美元收购的Bufferbox和巨头 Amazon、沃尔玛在做,而在大家对类 Bufferbox 产品的呼唤中,国内也逐渐有公司着手做智能快递柜、储物柜的解决方案。目前已知有快递柜服务的包括顺丰、京东等电商物流。如果智能快递柜真的能铺展开,相信对国内的电商、生鲜电商都是好消息。

北京轨道交通资产管理单位为了丰富首都市民的文化生活,为市民提供一种全新的购物方式和便利的生活体验,与北京递兴泊互联科技有限公司合作,率先全国在地铁口推出了AEM自助快递柜。即日起,消费者可以要求快递公司和电商,将自己的快递件,送到自己指定的地铁口的自助快递柜,凭着自助快递系统发送到手机的二维码或数字密码,就能轻松领取快件,不仅便捷安全,隐私也能有保障。提供系统服务的递兴泊公司表示,AEM自助快递系统初期将在北京地铁布设28个网点,年内将完成100个网点布局,方便消费者就近取件。上海陆家嘴地区日前也实现了“自助快递箱”,只需输入快递员通过短信发来的取件箱编号和密码,即可自行取件。

业内人士表示,这种新型的自助快递机在发达国家很流行,是西方物流业的一项成熟技术,德国敦豪快递服务公司就是凭借遍布超市、加油站、社区中心的自助快递箱,方便客户随时寄收货物。目前,自助快递箱刚刚进入国内,接受度不高。对于上海而言,网络购物一直呈上升趋势,众多网购爱好者也十分期盼它的推广。但它在推行过程中,确实遇到重重瓶颈。

在国外,自助快递机的发展也有不同路线,在欧美,自助快递站都是邮筒模式,主要由快递公司投放运营,美国运营这种自助快递设备的是个大邮递企业和电商亚马逊。日韩则由开发商买单,如日本选择的是信箱模式,一部分是开发商、物业公司在做配备,一部分是第三方运营。在日本,该模式已十分成熟,自助快递设备成为建筑物的标准配置,99.1%的新建筑和85%的旧建筑,都配有收发设备。

“美国方式并不适合中国,美国比较适合邮筒式;中国和日韩一样,人口密度大,不妨向日韩学习。”胡清表示,目前他们的自助快递机在一些单位和大学校园也有投放,但面临进场费问题。“有的免费提供场地;有的一开始就要求收取费用;有的则是放了一阵,打算撤走,结果物业出资补贴。”到底由谁来出钱投资,消费者的钱,该给物业还是给快递公司,是推广迫切要解决的问题。

业内专家表示,随着国内近年来电商市场的不断发展,今后快件将越来越多,如果能在社区中推广普及自助收派机,将会极大提升快件的运送效能。“特别是‘双十一’等快递旺季,如果有一半的包裹能自助收派,快递公司的运转量可提升至少20%,爆仓的可能也会大大降低。 ”

那么,今后的自助快递站是否可以多家快递公司合作,如同淘宝一样,有一个第三方平台,让居民选择最适合的快递公司?“目前还没有可能。众所周知,快递业的附加值本来就不高,第三方运营商假如想从各快递公司中切一部分出来,难度很大。高成本低利润,目前几乎没人愿意做这件事,也还没有找到一个合适的运营模式,如果政府出资投入也许情况会不同。

 

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